Wagennummer

Einsatzzeit

Fahrzeug

Bemerkungen

ohne

 1913 -

Schienenschleif-Arbeitswagen, Baujahr 1913

1014?

1918 -

Schienenschleif-Arbeitswagen Bj. 1918

Klp,

1103, 1104, 1106

1938 - 1972

Schienenschleifzug Baujahr 1935,

Westnetz, Klp,

1294, 1295, 1296

1970 - 1987

Typ A1, ex. Wagen 1, 299, 298

Westnetz, Klp, verschrottet

1020, 1021, 1022

4013, 4014, 4015

1965 - 1985

aus Typ B Wagen 25, 257, 259

Westnetz, Grp, ab 1980 40er Arbeitszugnummer erhalten

1009, 1010, 1011

1965 - 1972

Typ B ex. Wagen 32, 260, 258

Westnetz, Grp, Nach einem Auffahrunfall in Wsg wurden Wagen 1009 und 1010 verschrottet, Wagen 1011 als Reservewagen für den 2. Schleifzug zunächst erhalten

4090

1982 -

SB82,

Grp, Klp

4091, 4092

1995 -

SB 95

Grp, Klp

Quellen:

• Ergänzungen aus dem Autoren-Kollektiv der Berliner Verkehrsseiten: D. Jentzsch,
• Hinweise von Norbert Dembek
• Glasers Annalen, Heft Juni 1940
• Die Fahrt, Betriebszeitung der BVG, Ausgabe 6/1938, Artikel “Rad und Schiene”
• Bedienungsanleitung des Schienenschleifzuges Kleinprofil in der Fassung 1976
• ALBA: “Die Berliner U-Bahn” von Lemke / Poppel
• U-Bahn Typenbuch BVG 1978
• Betriebswagenlisten BVG
• Unterlagen aus dem Archiv der Berliner Verkehrsseiten
• Berliner Verkehrsblätter (6/1973) “Arbeitswagen der Berliner U-Bahn” von Kramer / Fischer
• Berliner Verkehrsblätter (8/1980) “Der Arbeitswagen-Bestand der U-Bahn” von Fischer
• Berliner Verkehrsblätter (8/1997) “U-Bahn-Arbeitswagen”
• Typenbuch U-Bahn Betriebsfahrzeuge BU-F 2002,                                             

 Text: M. Jurziczek 3/2010