Der Wagenpark der Berliner Straßenbahn, begonnen von den Pferdebahnwagen bis zur heutigen neuen elektrischen Niederflur-Straßenbahn ist mehr als vielseitig. Bedingt der vielen kleinen Gesellschaften, die sich auf dem Gebiet des heutigen Berlins bis 1920 bildeten, verfügte die 1929 gegründete BVG eine Fahrzeugvielfalt, wie sie wohl kein anderer Straßenbahnbetrieb in Deutschland vorweisen kann. Zahlreiche Umbauten splitten die Gattungen noch und viele Untergattungen, die Spaltung Berlins führte zu weiteren Splittergattungen und Neubauten. Wir werden es wohl nie erreichen, alle Fahrzeuggattungen intensiv hier zu beschrieben, wollen nur eine Auswahl anbieten. Weitere Artikel über Fahrzeugarten werden später hier noch eingefügt. Fahrzeugtypen, die hier nicht aufgeführt werden, finden Sie in der vielseitigen Literatur  “Bücher”

T 33U

Aus den alten Berolina-Wagen wurden 1933/34 diese 60  Fahrzeuge bei N.A.G. gefertigt. Nahezu ein Neubau, wenige technische Einrichtungen hatte man dabei jedoch übernommen.

TM 33, 34 und 36

1927 wurden die 300 Triebwagen gebaut, bereits nach 4 Jahren jedoch wieder abgestellt. Zu  schwerwiegend waren die technischen Mängel durch die AEG-Elektrik. In 3 Splittergruppen wurden die Fahrzeuge als TM 33, TM 34 und TM 36 einige Jahre später wieder in Dienst gestellt.

Führungen durch das Museumsdepot - Sonderfahrten mit Museumswagen

Straßenbahnbetriebshof Betriebshof Müllerstraße 1929