Vorstellung der Tarifjahre. Tabelle, Preise Kurzinformationen. Hier der Überblick mit Fusion der
beiden Verkehrsbetriebe BVG und BVB ab 1.1.1992 bis zur Einführung des VBB-Verbundsystems 4/1999.
Neben der tabellarischen Auflistung der Tarife finden Sie eine bebilderte, historische
Fahrscheinsammlung unter dem Menüpunkt “Fahrscheine”.
Verkehrstarif ab 1.1.1992
Bereits im Jahr 1991 fand eine Angleichung der Tarifsorten zwischen beiden Betrieben statt, womit eine gegenseitige
Anerkennung der Fahrausweise möglich war (1/1990 bis 8/1991 nur die Anerkennung der Westfahrausweise bzw. der im Auftrag der BVG verkauften Fahrscheine). Mit der Fusion beider Betriebe beginnen wir eine neue Tarifperiode, jedoch ohne
dass Tarifänderungen stattfanden. Lediglich die Vereinigung der beiden Unternehmen bescherte die Fusion beider
Tarifbestimmungen zu einer Neuen, Zusammenfassenden. Die ausgegebenen Fahrscheine und Karten des Tarifgebietes B (Ostberlin) tragen nun nicht mehr die Firmeninitialen BVB, sondern einheitlich BVG.
Verkehrstarife der BVG 1.1.1992 - 28.2.1997
Berlin war zwar seit Oktober 1990 politisch vereint, jedoch sind die
Lebenshaltungskosten und Einkommen noch unterschiedlich in ehemals Ost- und Westberlin gestaffelt. Im Osten der Stadt sind noch viele Jahre lang die Mieten preiswerter als im
Westen und viele Firmen zahlen unterschiedliche Löhne entsprechend dem Arbeitsplatz in der Stadt. Bei einigen Firmen dauert die Angleichung an einheitliche Lohntabellen noch mehr
als 20 Jahre, die Unterschiede in der Miete und sonstigen Lebenshaltungskosten steigen binnen weniger Monate an Westniveau an. Auf die Fahrpreisgestaltung wirkt sich das in sofern
aus, dass die Fahrpreise zunächst noch unterschiedlich gestaltet waren. Lange ist diese Trennung nach “ehemaliger Ossi” und “ehemaliger Wessi” nicht zu
machen. So einfach lassen sich die Menschen in der Stadt nicht sortieren. Zunehmend fanden ehemalige Ostberliner Arbeitsstellen im ehemaligen Westberlin, und wurden dort nach
Westlohn bezahlt. Die Stadtverwaltung machte zum es 1.10.1996 vor: um soziale Ungerechtigkeiten vorwegzunehmen, wurden alle Beschäftigten der Stadt (auch BVG) einheitlich
entsprechend der Tätigkeit bezahlt. Bei der Deutschen Bahn bspw. bestanden diese unterschiedlichen Lohntabellen Ost und West noch über 10 Jahre. Zahlreiche Westberliner zog es in
den folgenden Jahren in das Umland. Solange ein DDR-Dokument oder ein Berechtigungsausweis (ausgestellt von einer Zeitkartenstelle der BVG) vorzulegen war, konnte eine
Trennung noch ermöglicht werden, jedoch werden ab Oktober 1990 die alten DDR-Reisepässe durch die Bundesdeutschen Papiere ersetzt, die zur Reise in ferne Länder erforderlich
waren. So blieb lediglich der eingetragene Wohnsitz im Personalausweis als Indiz, ob der Tarif B verwendet werden durfte, der aber kein sicherer Indiz dafür ist, ob der Fahrgast
fahrvergünstigt befördert werden muss. Eine völlig unpraktische Lösung, die nach einem einheitlichen Tarifsystem ruft. Zunächst folgte die Einteilung von ehemals Westberlin in das
Tarifgebiet A und das Gebiet der ehemaligen DDR in Tarifgebiet B. Die tariflichen Sonderregelungen bei Fahrscheinen für das Tarifgebiet B wurde zum 1.1.1995 aufgehoben, bei den
Zeitkarten zum 1.10.1996.
Der Fahrschein ist nun für 120 Minuten uneingeschränkt nutzbar. In diesem 120 Minuten ab Entwertung darf völlig frei umgestiegen werden und auch Rück-, Rund- und Umwege dürfen gemacht werden.
Der Kurzstreckenfahrschein in
Kombination Autobus und Straßenbahn keine Umsteigeberechtigung. Im Tarifgebiet B für Autobus und Straßenbahn keine Haltestellenbegrenzung. Vom 19.12.1993 bis 31.12.1994 konnte
dieser Fahrschein auch auf X-Buslinien (Schnellbus) angewendet werden, hier erlosch die Fahrtberechtigung bereits nach 3 Haltestellen.
Die Sammelkarte bietet einen Rabatt im Vorverkauf für 4 Fahrten.
Der Ermäßigungstarif darf für Kinder (6-14 Jahre), Schüler über 14 Jahre und Studenten bei Vorlage des Berliner Schülerausweises I, Fahrräder und Gepäck sowie Tiere.
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Bestehende Tarife der BVG und BVB seit 1.8.1991:
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Tarifsorte
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Anmerkungen
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Fahrschein
(Tarif A)
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3,00 DM
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2,00 DM
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2,00 DM
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1.50 DM
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Fahrschein für 120 Min. Fahrtberechtigung
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Sammelkarte
(Tarif A)
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10,40 DM
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6,40 DM
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6,40 DM
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4,80 DM
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4er Karte,
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Ku´damm-Ticket
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1,00 DM
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--
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--
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--
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Berechtigt zur einfachen Fahrt im
Straßenzug Kurfürstendamm - Tauentzienstraße zwischen Wittenbergplatz und Rathenauplatz, ohne Umsteigeberechtigung.
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Zuschlag L*I*F*T
(Lichtenrader
individueller Fahrgast-Transfer)
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1,00 DM
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(seit 1.Oktober 1986) Zuschlagpflichtiges Angebot in
Lichtenrade zur Fahrgast- Feinverteilung im Wohngebiet Lichtenrade ab S-Bhf. Buckower Chaussee bis Töpchiner Weg
mit einem VW-Bus (interne Liniennummer 560). In Richtung S-Bhf verkehrt der Bus an 13 festen L*I*F*T- Haltestellen, zurück
werden die Fahrgäste innerhalb des abgesteckten Gebietes vor die Zieladresse gefahren. Die
Benutzung dieser im Fahrplanbuch aufgeführten Linie zum BVG-Tarif erfordert einen Zuschlag. 1993 wurde diese Linie eingestellt.
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Fahrscheine
(Tarif B)
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1,80 DM
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1,00 DM
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1,00 DM
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0,50 DM
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Fahrkarten haben nur Gültigkeit im
Tarifgebiet A (Westberlin) für Bürger mit Wohnsitz auf dem Gebiet der ehemaligen DDR. Nicht in Westberlin erhältlich
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Sammelkarte
(Tarif B)
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6,00 DM
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3,00 DM
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3,00 DM
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1,60 DM
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4er Karte, Einzelfahrt, Fahrkarten haben nur Gültigkeit im Tarifgebiet A (Westberlin)
für Bürger mit Wohnsitz auf dem Gebiet der ehemaligen DDR. Nicht in Westberlin erhältlich
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Tageskarten ab 1.1.1992
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Berlin-Ticket 24
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12 DM
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6,00 DM
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--
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--
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24 Stunden ab Entwertung, Gesamtnetz
BVG, Ausgenommen sind -Linien, ein Hund, Fahrrad oder Gepäckstück frei
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Kombi- Tageskarte
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18,50 DM
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9,30 DM
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--
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Gültig bis 2 Uhr des
Folgetages der Entwertung, Gesamtnetz BVG einschl. -Autobuslinien sowie
Linienverkehr der Stern- und Kreisschifffahrt April - Oktober, auch “Ausflugsfahrt durch 7 Bezirke”, Saison März bis
Oktober 1992. Bisher wurden Kombikarten vergangener Saisonjahre auch anerkannt. Ab 1992 sind nur die Kombikarten für das Saisonjahr gültig.
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Familien- Tageskarte
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10,00 DM
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--
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Nur gültig am Wochenende Sa, So, und
gesetzliche Feiertage. Berechtigt zur Fahrt der Familie mit den eigenen Kindern bis 16 Jahren (keine fremden Kinder) zur gemeinsamen Fahrt im BVG-Netz, einschl. -Autobuslinien
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Weitere Sonderkarten werden in
Zusammenhang mit Veranstaltungen der Deutschen Oper, der Messe Berlin, dem Olympiastadion oder der Waldbühne ausgegeben, die Fahrtberechtigung ist dann auf der
Eintrittskarte bereits aufgedruckt. Zahlreiche weitere Veranstalter (bspw. Marathonlauf Berlin, LoveParade, Schaustelle Berlin) haben ebenso besondere
Tageskartenberechtigungen zur Ausgabe erhalten wie Fluggesellschaften in das Ticket integriert (LTU). Mit Banken wurden mit Kreditkarten ebenso Kombinationen
zur Umweltkarte angeboten.
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Zeitkarten ab 1.1.1992
Auf allen - Autobuslinien haben erstmalig seit bestehen der -Linien (ca. 1924) alle Gesamtnetz- Zeitkarten Gültigkeit.
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Zeitfahrausweis
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Jahr
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Monat
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Mo - Sa
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Bemerkungen
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Umweltkarte
(Tarifgebiet A)
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650 DM
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70 DM
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28 DM
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Gesamtnetz, grundsätzlich
übertragbar, Jahreskarte: monatl. Abbuchungen 10x65 DM, bei Zahlung des Gesamtbetrages sind nur 600 DM erforderlich
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Umweltkarte
(Tarifgebiet B)
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330 DM
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30 DM
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15 DM
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Fahrkarten haben im Tarifgebiet A
nur Gültigkeit für Bürger mit Wohnsitz auf dem Gebiet der ehemaligen DDR. Nicht in Westberlin erhältlich. bei Zahlung des Gesamtbetrages sind nur 310 DM
erforderlich
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Seniorenkarte
(Tarifgebiet A)
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530 DM
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53 DM
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--
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Gesamtnetz, nicht übertragbar, Jahreskarte: monatliche Abbuchungen
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Seniorenkarte
(Tarifgebiet B)
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170 DM
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17 DM
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--
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Sozialkarte
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--
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10 DM
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--
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Gesamtnetz, nicht übertragbar,
Berechtigt sind Personen deren Einkommen den Bedarfssatz des BSHG nicht übersteigt.
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Schüler Ticket
(Tarifgebiet A)
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360 DM
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34 DM
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--
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Gesamtnetz, nicht übertragbar, zur
Beantragung Bestätigung von der Schule erforderlich. Jahreskarte: monatliche Abbuchung
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Schüler Ticket
(Tarifgebiet B)
|
170 DM
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16,00 DM
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--
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Auszubildenen Ticket
(Tarifgebiet A)
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360 DM
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40 DM
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--
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Gesamtnetz, nicht übertragbar, zur
Beantragung Bestätigung von der Schule erforderlich. Jahreskarte: monatliche Abbuchung
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Auszubildenen Ticket
(Tarifgebiet B)
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170 DM
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18 DM
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--
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Auszubildungsticket
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360 DM
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38 DM
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--
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Gesamtnetz, nicht übertragbar, Zur
Beantragung Bestätigung von der Berufsschule erforderlich, Jahreskarte: monatliche Abbuchung
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Arbeitslosenticket Netzkarte
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--
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50 DM
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--
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Gesamtnetz. Berechtigt sind Personen
mit Bescheinigung vom Arbeitsamt
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Arbeitslosenticket Berechtigungskarte
(Tarifgebiet A)
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--
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0,50 DM
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Berechtigt die Nutzung des
Ermäßigungstarifes (Fahr- und Sammelkarten) des jeweiligen Tarifes A oder B.
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Arbeitslosenticket Berechtigungskarte
(Tarifgebiet B)
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--
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0,20 DM
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Familienpass
(Tarifgebiet A)
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--
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9 DM
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--
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Die Karte berechtigt bei gemeinsamen
Fahrten zur kostenlosen Mitnahme der fahrgeldpflichtigen Kinder. Wie im Vorjahr unverändert.
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Familienpass
(Tarifgebiet B)
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--
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2,50 DM
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Tarifergänzungen 1.1.1993
Diese Ergänzungen sahen nur
Fahrpreiserhöhungen vor. Es bestehen weiterhin zwei Tarifgebiete (A für Westberlin und B für Ostberlin). Fahrten mit Fahrausweisen der Tarifart B in das
Tarifgebiet A sind nur Bürgern mit Wohnsitz im ehemaligen Gebiet der DDR erlaubt. Die einzelnen Tarifstufen haben wir hier mal übersichtlich nebeneinander
gestellt. Zum 1.1.1995 ist die Tarifsorte B für den Fahrscheinverkauf aufgehoben worden, lediglich bei den Zeitkarten gibt es noch 1996 eine Unterteilung nach Ost
und West.
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Tarifsorte
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1.1.1993
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1.1.1994
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1.1.1995
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1.1.1996
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Bemerkungen
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Normaltarif
(Tarifgebiet A)
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3,20 DM
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3,50 DM
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3,70 DM
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3,90 DM
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120 Minuten, beliebiges Umsteigen
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Ermäßigungstarif (Tarif A)
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2,10 DM
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2,30 DM
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2,50 DM
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2,60 DM
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Normaltarif
(Tarifgebiet B)
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2,80 DM
|
3,10 DM
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--
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--
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Zum 1.1.1995 wurden die Tarifangebote “B” für Bürger mit Wohnsitz auf dem Gebiet der ehemaligen
DDR vor dem 3.10.1990 aufgehoben. Nicht erst nach 5 Jahren nach der Einheit war anhand der Ausweisdokumente nicht mehr erkennbar, wer zum Berechtigtenkreis gehörte.
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Ermäßigungstarif (Tarif B)
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1,80 DM
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2,00 DM
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--
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--
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4er Sammelkarte
(Tarif A)
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11 DM
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12 DM
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12,50
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13 DM
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4 Fahrten, je 120 Minuten Fahrtberechtigung
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4er Sammelkarte
(Tarif B)
|
9 DM
|
10,50 DM
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--
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--
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Zum 1.1.1995 wurden die Tarifangebote “B” für Bürger mit Wohnsitz auf dem
Gebiet der ehemaligen DDR vor dem 3.10.1990 aufgehoben. Nicht erst nach 5 Jahren nach der Einheit war anhand der Ausweisdokumente nicht mehr erkennbar, wer zum Berechtigtenkreis gehörte.
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Kurzstreckentarif
(Tarifgebiet A)
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2,10 DM
|
2,30 DM
|
2,50 DM
|
2,50 DM
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Normalfahrschein 120 Minuten Gültigkeit, Kurzstrecke in Kombination Autobus und Straßenbahn keine Umsteigeberechtigung. Im Tarifgebiet B für
Autobus und Straßenbahn keine Haltestellenbegrenzung bis 30.9.1996.. Bis zum 31.12.1994 galt auf Expressbuslinien (X) der Kurzstreckentarif für 3 Haltestellen. Ab
1995 fand dieser Tarif zunächst hier keine Anwendung mehr.
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Kurzstrecke Ermäßigungstarif
(Tarifgebiet A)
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1,60 DM
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1,80 DM
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1,90 DM
|
1,90 DM
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Kurzstreckentarif
(Tarifgebiet B)
|
1,80 DM
|
2 DM
|
--
|
--
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Zum 1.1.1995 wurden die Tarifangebote “B” für Bürger mit Wohnsitz auf dem
Gebiet der ehemaligen DDR vor dem 3.10.1990 aufgehoben. Nicht erst nach 5 Jahren nach der Einheit war anhand der Ausweisdokumente nicht mehr erkennbar, wer zum Berechtigtenkreis gehörte.
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Kurzstrecke Ermäßigungstarif
(Tarifgebiet B)
|
1,00 DM
|
1,20 DM
|
--
|
--
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4er Sammelkarte Kurzstrecke
(Tarifgebiet A)
|
6,70 DM
|
7,80 DM
|
8,50 DM
|
8,50 DM
|
Normalfahrschein 120
Minuten Gültigkeit, Kurzstrecke in Kombination Autobus und Straßenbahn keine Umsteigeberechtigung. Im Tarifgebiet B für Autobus und Straßenbahn keine
Haltestellenbegrenzung bis 30.9.1996.
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4er Sammelkarte Kurzstecke
(Tarifgebiet B)
|
6,00 DM
|
6,80 DM
|
--
|
--
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Zum 1.1.1995 wurden die Tarifangebote “B” für Bürger mit Wohnsitz auf dem Gebiet der ehemaligen DDR vor dem 3.10.1990 aufgehoben. Nicht erst nach 5 Jahren nach der Einheit war anhand der Ausweisdokumente nicht mehr erkennbar, wer zum Berechtigtenkreis gehörte.
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4er Sammelkarte Kurzstrecke ermäßigung
(Tarifgebiet A)
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5 DM
|
6 DM
|
6,50 DM
|
6,50 DM
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Normalfahrschein 120
Minuten Gültigkeit, Kurzstrecke in Kombination Autobus und Straßenbahn keine Umsteigeberechtigung. Im Tarifgebiet B für Autobus und Straßenbahn keine
Haltestellenbegrenzung.
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4er Sammelkarte Kurzstrecke ermäßigung
(Tarifgebiet B)
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3 DM
|
4 DM
|
--
|
--
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Zum 1.1.1995 wurden die Tarifangebote “B” für Bürger mit Wohnsitz auf dem Gebiet der ehemaligen DDR vor dem 3.10.1990 aufgehoben. Nicht erst nach 5 Jahren nach der Einheit war anhand der Ausweisdokumente nicht mehr erkennbar, wer zum Berechtigtenkreis gehörte.
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Ku´damm Ticket
|
1,50 DM
|
--
|
--
|
--
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Berechtigt zur einfachen Fahrt im Straßenzug Kurfürstendamm - Tauentzienstraße zwischen Wittenbergplatz und Rathenauplatz, ohne
Umsteigeberechtigung. Diese Fahrscheinsorte wurde zum 1.1.1994 aus dem Angebot genommen.
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Tageskarten ab 1.1.1993
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Tarifsorte
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1.1.1993
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1.1.1994
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1.1.1995
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1.1.1996
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Bemerkungen
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Kombi- Tageskarte
Kinder:
|
25 DM
12,50 DM
|
25 DM
12,50 DM
|
25 DM
12,50 DM
|
25 DM
12,50 DM
|
Gültig bis 2 Uhr des Folgetages der Entwertung, Gesamtnetz BVG einschl. -Autobuslinien sowie Linienverkehr der Stern- und Kreisschifffahrt April - Oktober,
auch “Ausflugsfahrt durch 7 Bezirke”, Saison März bis Oktober 1992. Bisher wurden Kombikarten vergangener
Saisonjahre auch anerkannt. Ab 1992 sind nur die Kombikarten für das Saisonjahr gültig.
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Berlin Ticket (24 Stunden)
Kinder:
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12 DM
6 DM
|
12 DM
6 DM
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13 DM
6,50 DM
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--
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30 Stunden Karte
Kinder:
|
--
|
--
|
15 DM
|
--
|
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Gruppenkarte
|
--
|
--
|
20 DM
|
20 DM
|
1995 neu eingeführt, Gültigkeit für 5 Personen, 30 Stunden ab Entwertertung, 1996 nur
noch 24 Stunden ab Entwertung gültig.
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Familien Tageskarte Tarifgebiet
A
Tarifgebiet B
|
10 DM
5 DM
|
10 DM
5DM
|
--
|
--
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Zeitkarten ab 1.1.1993
Ab 1.1.1995 ist bei den Fahrkarten
die Tarifsorte B aufgegeben worden, Zeitkarten wurden teilweise noch bis zum 1.10.1996 unterschieden.
|
Zeitkarte
|
1.1.1993
|
1.1.1994
|
1.1.1995
|
1.1.1996
|
1.10.1996
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Bemerkungen zu den Wertmarken
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Jahres- Umweltkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
680 DM
500 DM
|
750 DM
600 DM
|
820 DM
740 DM
|
930 DM
890 DM
|
930 DM
--
|
10 monatl. Abbuchungen
1993: Einmalzahlung A 630, B
500 DM, 1994: Einmalzahlung: A 700, B 600 DM, 1995: Einmalzahlung A 760 DM, B 680 DM, 1.1.1996: A 840 DM, B 800 DM, 1.10.1996 890 DM
|
Monats- Umweltkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
74 DM
60 DM
|
82 DM
70 DM
|
89 DM
80 DM
|
93 DM
89 DM
|
93 DM
--
|
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Wochen- Umweltkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
30 DM
25 DM
|
33 DM
28 DM
|
40 DM
35 DM
|
40 DM
--
|
40 DM
--
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Bis 31.12.1994: Wertmarke gültig in einer Kalenderwoche
von Mo bis Sa
Ab 1.1.1995: Karte gültig an 7
aufeinander folgende Tage
|
Jahres- Seniorenkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
550 DM
300 DM
|
650 DM
460 DM
|
650 DM
460 DM
|
700 DM
--
|
700 DM
--
|
10 monatl. Abbuchungen
1995: Einmalzahlung 630 DM,
1.10.1996: Einmalzahlung 665 DM
|
Monats- Seniorenkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
55 DM
30 DM
|
70 DM
50 DM
|
70 DM
--
|
70 DM
--
|
70 DM
--
|
|
Jahres- Schüler Ticket(Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
360 DM
250 DM
|
380 DM
320 DM
|
410 DM
390 DM
|
470 DM
450 DM
|
500 DM
--
|
10 monatl. Abbuchungen
|
Monats- Schüler Ticket(Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
35 DM
25 DM
|
38 DM
32 DM
|
41 DM
39 DM
|
47 DM
45 DM
|
50 DM
--
|
|
Jahres- Auszubildenen Ticket (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
380 DM
320 DM
|
450 DM
400 DM
|
510 DM
470 DM
|
590 DM
570 DM
|
650 DM
--
|
10 monatl. Abbuchungen
|
Monats- Auszubildenen Ticket (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
42 DM
32 DM
|
47 DM
40 DM
|
51 DM
47 DM
|
59 DM
57 DM
|
65 DM
--
|
|
Sozialkarte
|
10 DM
|
20 DM
|
29 DM
|
35 DM
|
65 DM
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Am 1.7.1996 aus dem Programm
genommen, am 1.9.1996 nach Protesten für 65 DM wieder eingeführt., Gültig nur innerhalb der Stadtgrenze Berlin.
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Arbeitslosenticket (Tarifgebiet A)
(Tartifgebiet B)
|
50 DM
30 DM
|
50 DM
30 DM
|
54 DM
40 DM
|
56 DM
50 DM
|
--
|
1.7.1996 aus dem Programm genommen.
|
Arbeitslosengrundkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
0,50 DM
0,20 DM
|
0,50 DM
0,20 DM
|
--
|
--
|
--
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Berechtigt zum Erwerb von ermäßigten
Fahrscheinen und Sammelkarten des jeweiligen Tarifgebietes
|
Familiengrundkarte (Tarifgebiet A)
(Tarifgebiet B)
|
9 DM
5 DM
|
9 DM
5 DM
|
--
|
--
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--
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|
Zum 1. März 1997 wurde in Hinblick auf den aufzubauenden
Verkehrsverbund aus der freiwilligen Tarifgemeinschaft Berlin und Umland (TBU) der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). Der VBB nahm seine Geschäftsfähigkeit
erst 1999 auf, die Tarifstruktur bei den Verkehrsunternehmen jedoch bereits 1997 eingeführt.
-> Weiter auf der Seite Tarife ab 1997 <-
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Hinweise, Quellenangabe und weiterführende Literatur:
- Anmerkungen (?) sind nicht sicher hinterlegt.
- Zu den nicht aufgeführten Fahrausweisen liegen uns bisher keine Daten vor
- Anmerkungen und Hinweise aus dem Autorenkollektiv Berliner Verkehrsseiten:
- Ergänzungen aus den privaten Archivsammlungen Markus Jurziczek v. Lisone, Detlef Jentzsch, Axel Mauruszat,
Thomas Krickstadt, (Archiv Berliner Verkehrsseiten)
- Berliner Verkehrsblätter Heft 5/1992 Seite 106 (Kombikarten Saison 1992)
- Berliner Verkehrsblätter, Heft 10/1998 Seiten 187 - 196 “Die Fahrpreisentwicklung bei der BVG von 1979 bis 1997” von
Uwe Kerl
- Berliner Verkehrsblätter, Heft 10/1996 Seite 197, Tariferhebung 10/1996
- BVG aktuell Dezember 1990 (Einführung der 4er Karten)
- BVG aktuell Juli 1991: Neue Tarife ab 1.8.1991
- BVG aktuell Dezember 1992: Neue Tarif ab 1.1.1993
- BVG aktuell Dezember 1993: Neue Tarife ab 1.1.1994
- “Chronik der Berliner Omnibus-Fahrscheine - Die Geschichte eines kleinen Stücks Papier”, Autoren: Peter Müller-Mark,
Wolfgang Kramer, Anita Rösler (2009), Hrsgb.: BVG, Bereich Omnibus
Arbeitsstand 4.4.2011, Autor: Jurziczek von Lisone,
* Angaben ohne Gewähr * Korrekturen und ergänzende Hinweise erwünscht * Kontakt siehe Impressum *
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