Übersicht der verwendeten Fahrschein-Muster

Detailinformationen zu den Tarifen finden Sie unter “Tarifwesen”

Bemerkungen zum abgebildeten Fahrschein

Fahrscheinmuster

Bemerkungen zum abgebildeten Fahrschein

Fahrscheinmuster

Dienstausweis der BVG (30er Jahre) mit Fahrtberechtigung

Hier abgebildet eine erste Form der Fahrtgenehmigung ohne Angabe der Verkehrsstufe. Vermutlich da in Potsdam ausgestellt noch ältere Formulare ausgestellt wurden.

In den ersten Monaten nach Kriegsende (1945) gestaltete sich das Fahrtenangebot des Berliner Nahverkehr als sehr gering. Eine Benutzung durfte daher nur mit Berechtigungskarte erfolgen, je nach ausgerufener Verkehrsstufe I, II oder III (abhängig vom vorhandener Elektrizität oder Verfügbarkeit der Anlagen) durften im ungünstigsten Fall nur wichtige Berufsgruppen zur Arbeit fahren.

Berechtigungskarte für die Verkehrsstufen I und II zur Benutzung der Straßenbahn

Hier abgebildet eine Berechtigungskarte für die Verkehrsstufe I (Straßenbahn).

Hier abgebildet eine Berechtigungskarte für die Verkehrsstufe I bis III (U-Bahn).

Hier abgebildet eine Berechtigungskarte für die Verkehrsstufe I bis III (S-Bahn).

Kontrollkarte für Schaffnerdienste (1945)

Die Alliierten hatten die Benutzung des Nahverkehrs frei in Berlin. Damit sie auch ohne Uniform ihren Anspruch auf Freifahrt erhielten, gab es spezielle Karten von der Militärbasis ausgehändigt, hier ein Beispiel aus dem Jahr  1958

Schülerausweis (BVB) 1974/75 (Ostberlin)

Rückseite Schülerausweis Ostberlin (BVB)

Fahrschein für Schwarzfahrer (1978): Wird ein Fahrgast ohne gültigen Fahrausweis angetroffen, hat er ein erhöhtes Beförderungsentgelt gem. der Beförderungsbestimmungen zu entrichten. Bei Barzahlung erhält der Fahrgast über den entrichteten Beleg eine Quittung, die zur Weiterfahrt gem. der jeweiligen gültigen Tarifbestimmungen (keine Rund- und Umwegfahrten, Gültigkeit für 120 Minuten, nicht übertragbar) berechtigt.

Hier abgebildet ein Quittungsbeleg aus dem Jahr 1978.

Dienstkarte des Ministeriums des Innern (MdI) der DDR (1982) für Fahrten mit dienstlichem Auftrag

Rückseite Dienstkarte

Bürger mir körperlicher Behinderung hatten zeitweise Anspruch auf eine Fahrpreisermäßigung, später je nach Behinderungsgrad auch freie Fahrt mit oder ohne Begleitperson.

Komplizierte Unterschiede gab es in den 40er und 50er Jahren nach Behinderung durch Kriegseinsatz ect. Ein weites Feld zu dem man seitenweise Ausführungen gestalten kann. Abb. hier aus dem Jahr 1981 (Bundesrepublik Deutschland)

Militärausweise der Französischen Streitmacht in Berlin. Militärangehörige der Alliierten haben in Berlin Freifahrt. In Zivilkleidung geben sie sich über die Militärausweise zu erkennen. (1985)

Mit dem Wechsel der Berechtigungsausweisen entsteht, würde man eine komplette Darstellung anstreben würde, ein unglaubliche Datenberg von zig Kartenvariationen. Wir hoffen dass Sie die mögliche Variationen jedoch erahnen können.

Französischer Militärausweis (1988)

Militärausweise der Amerikaner in Berlin (1985) mit Freifahrtberechtigung bei der BVG

Das Feld der Berechtigungsfahrten geht hier sehr weit. Eine vollständige Darstellung ist nicht möglich, wie an diesen Sonderausweisen hier erkennbar.

So gab und gibt es zahlreiche Berechtigungsausweise (oder Kleidung), die zur Fahrt mit den Verkehrsmitteln berechtigen. Hier abgebildet ein Betretungsausweis (1988) für das Betreten der Bahnanlagen (U-Bahn) mit gleichzeitiger Fahrtberechtigung für den genannten Abschnitt. Ausgegeben an Mitarbeiter und beauftragte Firmen zur Dienstausübung.

Besondere Berechtigungskarte der Deutschen Bundesbahn.

Berechtigungsausweis für die Mitglieder des Deutschen Bundestages (1990)

Alle Abgeordneten des Deutschen Parlamentes haben Freifahrt. Anfänglich wurden diese kleinen Karten ausgegeben.

Dienstausweis des VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe BVB

Einheitlicher Freifahrausweis für alle Mitarbeiter der im TBU enthaltenen Verkehrsunternehmen (1990)

Über den Verband der öffentlichen Verkehrsbetriebe gibt es seit den 70er Jahren eine Anerkennung gegenseitiger Freifahrtberechtigungen der Verbandsunternehmen.

Hier zwei Beispielkarten 1990 und 1993

Feststellungsbeleg über ein erhöhtes Beförderungsentgelt, Ausgabe einer Fahrscheinkontrolle im Tarifbereich der S-Bahn Berlin GmbH (2011)

8 x 12 cm, Rückseite leer

Dazu wird eine Zahlungsaufforderung (DB AG) mit Überweisungsvorlage ausgegeben.