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1935 wurde Wagen 1004
an die BVG übergeben. Dieser Einzelgänger wurde von BBC (elektrische Ausrüstung), Büssing (Achsen) und der Waggonfabrik Uerdingen (selbsttragender Aufbau) gebaut. Der 3-achsige Wagen 1004
lief bis 1938 noch mit der Ordnungsnummer 1106. Der Wagen kam im Steglitzer Betriebsteil zum Einsatz, und verfügte über 36 Sitz- und 29 Stehplätze.
Wagen 1004 in Steglitz (Ausfahrt der Wagenhalle Steglitz)
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Technische Daten des BBC - Bü 36, Wagen 1004
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Baujahr:
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1935
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Achsenhersteller
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Büssing
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Aufbauhersteller:
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Waggonfabrik Uerdingen
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elektrische Ausrüstung:
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BBC
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Getriebeart:
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Verteilergetriebe, Zahnräder
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Zähnezahl der Getriebe:
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38:37 * 25:8 * 25:12
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Gesamtuntersetzung:
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9,36
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Motorenanordnung:
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Doppel- Kollektormotor
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Motorenbezeichnung:
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GLM 1273 DK
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Stundenleistung bei 100% Err.
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2x42,5 kW
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Stundenstrom bei 100% Err.
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2x83 A
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Stundendrehzahl
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1600 U/min
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Zul. Höchstdrehzahl
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3200 U/min
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Zahl der Hilfspole
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4 Stück
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Fahrschaltertyp
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BBC FS 3
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Zahl der Anfahrstufen:
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320+1 Feldschwingung
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Serienstufen bei voller Err.
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160
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Parallelstufen
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160
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Motorsteuerung:
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feinstufig
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Antrieb des Schaltwerkes:
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Pedalbetätigung (Fußschalter)
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Gewicht leer / besetzt
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11000 kg / 15360 kg
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Höchstgeschwindigkeit:
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70 km/h
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1959 wurde der Wagen 1004 ausgemustert.
Quellen und weiterführende Literatur:
- Wagenparkbuch der BVG, Januar 1961
- ALBA, Berliner Omnibusse, Gammrath, Jung, Schmiedeke
- Berliner Verkehrsblätter, Heft 3/1965: “Der Obus in Berlin”
- Berliner Verkehrsblätter, Heft 3/1965: “ Der Obus-Wagenpark im westlichen Berlin seit 1933”
Text zusammengetragen: Jurziczek, 9/2004
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